這幾年，跨境電商的熱度沒下去，反而越來越卷。尤其是拉美市場(chǎng)，很多人都開始把目光瞄準(zhǔn)了“藍(lán)?！薄臀?！不過想在巴西做好生意，僅靠產(chǎn)品可不夠，物流速度、售后體驗(yàn)這些一樣都不能掉鏈子。所以啊，“巴西海外倉(cāng)有哪些？”這個(gè)問題，成了不少賣家最關(guān)心的重點(diǎn)。
今天這篇文章，咱們就來聊聊——巴西海外倉(cāng)到底有哪些？哪種適合鋪貨，哪種適合備貨？有哪些靠譜的服務(wù)商？又有哪些坑要避開？全在這了！
一、巴西海外倉(cāng)為什么越來越火？
先來說個(gè)事實(shí)：現(xiàn)在去巴西購(gòu)物，很多本地消費(fèi)者都已經(jīng)習(xí)慣了“快”字當(dāng)頭。你還在等海運(yùn)一個(gè)多月才到，他們那邊早就下單隔天就想收貨了。要想提升買家體驗(yàn)、搶下好評(píng)，那海外倉(cāng)幾乎是剛需。
再一個(gè)，海外倉(cāng)還能幫咱們解決清關(guān)、退貨、換貨這些煩人的事。不管是想減少發(fā)貨風(fēng)險(xiǎn)，還是壓縮物流成本，提前在當(dāng)?shù)亟▊}(cāng)或者用現(xiàn)成的第三方平臺(tái)，都很有優(yōu)勢(shì)。
二、巴西海外倉(cāng)有哪些？主流平臺(tái)全解析！
那問題來了，巴西海外倉(cāng)有哪些？目前用得比較多的主要可以分三類：
- 本地物流公司+倉(cāng)配一體
這類是比較成熟的本地物流品牌，比如：
- Correios（巴西郵政）下屬倉(cāng)配合作商
優(yōu)勢(shì)在于覆蓋廣，巴西本地幾乎全國(guó)可達(dá)，適合做標(biāo)品走量。但劣勢(shì)也明顯，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，定制化不強(qiáng)。 - Total Express、Jadlog、Sequoia等本土配送公司
多數(shù)有自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)，配送速度較快，適合中高端客戶。支持API對(duì)接，體驗(yàn)較好。
- 中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)的巴西倉(cāng)
比如這幾年快速崛起的：
- 壹合國(guó)際
在圣保羅等主要城市設(shè)有多個(gè)倉(cāng)點(diǎn)，主打一件代發(fā)+中轉(zhuǎn)集貨，對(duì)中國(guó)賣家來說上手容易，還提供中文服務(wù)，交流無壓力。 - 某些跨境服務(wù)平臺(tái)的拉美倉(cāng)項(xiàng)目
這些通常以集貨發(fā)貨為主，適合店群模式，費(fèi)用相對(duì)靈活。但要注意，服務(wù)質(zhì)量參差不齊，要仔細(xì)甄別。
- 平臺(tái)自建的海外倉(cāng)
- Shopee巴西海外倉(cāng)、Mercado Libre倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目
對(duì)于平臺(tái)賣家來說是福利，自營(yíng)平臺(tái)會(huì)提供整套配送、退換服務(wù)，但前提是得是平臺(tái)優(yōu)質(zhì)賣家，而且對(duì)入倉(cāng)有標(biāo)準(zhǔn)限制。
三、不同賣家適合哪類倉(cāng)？別選錯(cuò)了方向！
根據(jù)你的店鋪類型、出貨量、運(yùn)營(yíng)策略，其實(shí)不同倉(cāng)適配度不同：
- 新手/中小賣家
建議先從“共享海外倉(cāng)”入手，比如壹合國(guó)際這種支持一件起發(fā)的，能先試水不燒錢，穩(wěn)了再上大貨。 - 鋪貨型店群賣家
選擇集貨式倉(cāng)儲(chǔ)更劃算。因?yàn)镾KU多，備貨成本高，集中管理更靈活，還能控制貨損。 - 品牌型賣家
要的是用戶體驗(yàn)和高復(fù)購(gòu)，建議選擇有本地客服、快速配送能力的“倉(cāng)配一體”模式，比如Jadlog這種本地大牌合作倉(cāng)。
四、選海外倉(cāng)，這4個(gè)點(diǎn)一定要盯牢！
市面上的巴西海外倉(cāng)雖多，但質(zhì)量真的是參差不齊，選倉(cāng)時(shí)一定要注意這幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：
① 看倉(cāng)庫(kù)位置
倉(cāng)庫(kù)最好在圣保羅、里約熱內(nèi)盧等大城市，出貨快、覆蓋面廣、清關(guān)效率高，物流費(fèi)用也低不少。
② 看運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)是不是靠譜
不怕倉(cāng)小，就怕沒人管。有的海外倉(cāng)明面看著便宜，結(jié)果溝通困難、處理慢，坑了就晚了。
③ 看系統(tǒng)對(duì)接能力
現(xiàn)在大家基本都多平臺(tái)經(jīng)營(yíng)，海外倉(cāng)系統(tǒng)如果不支持多平臺(tái)同步、追蹤信息實(shí)時(shí)更新，等于自找麻煩。
④ 看費(fèi)用是不是透明
不要只看表面報(bào)價(jià)，一定要問清楚是否有“隱藏費(fèi)用”，比如入庫(kù)費(fèi)、分揀費(fèi)、退貨重上架費(fèi)等等，一項(xiàng)都別漏。
五、這些使用建議，能幫你少踩不少坑
- 不要一次性壓太多貨！
試運(yùn)營(yíng)初期，可以用“少量多批次”的方式走貨，觀察銷量、退貨率等數(shù)據(jù)后再擴(kuò)大規(guī)模。 - 選擇靈活度高的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)
比如支持按單發(fā)貨、批量退倉(cāng)、尾貨處理等服務(wù)，能更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。 - 合理搭配頭程+海外倉(cāng)
如果貨值不高、出單快，可以選擇FBA頭程或空運(yùn)直達(dá)再進(jìn)倉(cāng)；如果貨多成本敏感，可以選擇海運(yùn)中轉(zhuǎn)入巴西倉(cāng)。
六、真實(shí)案例：他們是怎么選倉(cāng)的？
我們采訪了幾位跨境老司機(jī)，看看他們的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)怎么說：
案例一：服裝類賣家A姐
A姐一開始用的是自由倉(cāng)，結(jié)果節(jié)假日沒人處理訂單，掉了不少星。后來?yè)Q了壹合國(guó)際的倉(cāng)配服務(wù)，不僅發(fā)貨快，還能幫忙退換貨，運(yùn)營(yíng)一下子輕松了不少。
案例二：3C賣家小許
小許做的SKU多，一開始就把全部貨集中壓進(jìn)圣保羅倉(cāng)?？此剖∈?，其實(shí)周轉(zhuǎn)很慢?，F(xiàn)在換成“半倉(cāng)半直發(fā)”的模式，節(jié)奏就流暢多了。
七、總結(jié)：想在巴西站穩(wěn)腳跟，選對(duì)海外倉(cāng)是關(guān)鍵！
說了這么多，其實(shí)可以一錘定音地說一句：誰(shuí)掌握了“倉(cāng)”，誰(shuí)就掌握了主動(dòng)權(quán)。
不管你是剛開始做巴西市場(chǎng)，還是已經(jīng)跑了一段時(shí)間，只要找對(duì)適合自己的倉(cāng)儲(chǔ)方案，把后端做好，前端推廣就能更放心。
所以，關(guān)于“巴西海外倉(cāng)有哪些”，看完這篇文章你應(yīng)該已經(jīng)心中有數(shù)了：不是選最大的，也不是選最便宜的，而是選最匹配你業(yè)務(wù)模式的那一個(gè)。
最后再提醒一句，選海外倉(cāng)不急，找靠譜服務(wù)商更重要，像壹合國(guó)際這樣經(jīng)驗(yàn)足、服務(wù)全的，還是很值得優(yōu)先考慮的。
